Actualités
  • Le vent souffle enfin sous la Groupamarace
    vendredi, 30 septembre 2016

     Le vent souffle enfin sous la Groupamarace

    Eole se réveille enfin, alors que 11 bateaux sont à quai. 3 ont confirmé leur abandon et 5 sont encore en course. Le podium ORC reste indécis, il dépendra de l’heure d’arrivée de Boulègue Pao Prod et de Kétal. Ce matin, la journée a commencé aux aurores avec l’arrivée de Keel Bill à 5H50. Ils ont été accueillis au Cercle Nautique Calédonien avec croissants, et…
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  • Les premiers Calédoniens à la Maison
    jeudi, 29 septembre 2016

     Les premiers Calédoniens à la Maison

    Ran Tan II, le bateau Néo-Zélandais, a coupé la ligne d’arrivée à 20 h 29, soit 15 minutes avant le trimaran Calédonien Jessica Rabbit. Une belle performance pour les marins kiwis sur leur Eliott 50, ils devancent un bateau a priori plus rapide. Ils terminent leur Tour de Nouvelle-Calédonie en 4 jours 10h et 24 mn, après près de 300 MN de » Match Racing…
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  • 15 bateaux dans un vent faible
    jeudi, 29 septembre 2016

     15 bateaux dans un vent faible

    Ichi Ban le 4e bateau à avoir franchi la ligne d’arrivée est à quai. Il est arrivé à 20h36 très chaleureusement accueilli par les calédoniens au Cercle Nautique. 15 bateaux sont toujours en course à tirer des bords sur la côte ouest, dans un régime de vent faible à modéré. Les bateaux avancent encore en « accordéon » avec des périodes à 0.5 nœuds et…
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  • Entre Lagon Nord et Nouméa
    mercredi, 28 septembre 2016

     Entre Lagon Nord et Nouméa

    Le maxi Beau Geste Racing a passé la ligne ce matin à 7h09, en 3ème position en temps réel, derrière le trimaran kiwi Vodafone et l'autre bateau de Hong Kong, Scallywag. L'équipage était enchanté par sa Groupama Race, son propriétaire, le magnat du commerce Karl Kwok comparant la côte Est luxuriante et sauvage à la Polynésie et la côte Ouest à l'île de Cebu aux…
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  • Record chez les Monocoques : 2 jours 13 heures 19  mn
    mercredi, 28 septembre 2016

     Record chez les Monocoques : 2 jours 13 heures 19 mn

    Scallywag, le plus grand des monocoques est le bateau le plus rapide à faire le tour de la Nouvelle Calédonie à la voile. Il a bouclé le tour de Nouvelle-Calédonie en 2 jours, 13 heures, 19 min et 55 s. Le Maxi Hong Kongais établit ainsi le nouveau record des monocoques. Le skipper de Scallywag attendait une confrontation avec le trimaran Vodafone, il arrivera avec…
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  • jeudi, 29 septembre 2016
     GRTV

    Page spéciale J+4

    Arrivées de Scallywag et de Beau Geste Les deux géants de Honk Kong se classent 2ème et 3ème en réel et se partagent pour l'instant les premières places en IRC. Heureux après leur première Groupama Race New Caledonia, ils parlent avec enthousiasme de la New Caledonia. Pendant ce temps, une…
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  • mercredi, 28 septembre 2016
     GRTV

    Le point de "Michdesj" - 28/09

    Au Cinquième jour de course, Michel Desjoyeaux, revient sur la lutte que se livre les "plus petits bateaux". Du duel entre Speed Marine-MSC et Eye Candy, au match entre Odyssey, Gummo Phytocal et Diogène, ou encore celui de Jessica Rabbit et Ran Tan 2 : Michel souligne les performances des…
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  • mercredi, 28 septembre 2016
     GRTV

    Le point de "Michdesj" - 27/09

    Michel Desjoyeaux, le double vainqueur du Vendée Globe est l’invité de cette 5ème édition de la New Caledonia Groupama Race. Comme chaque soir au PC course il revient sur la performance et les tactiques des 19 bateaux engagés. Ce mardi , il félicite sur la performance de Vodafone, l’équipage Néo-Zélandais…
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  • mercredi, 28 septembre 2016
     GRTV

    Page spéciale J+3

    Montez à bord de Vodafone Frank Racing le vainqueur en temps réel de la Groupama Race 2016. Vodafone boucle leur Tour de Nouvelle-Calédonie en 2 jours 33 minutes, tout en puissance et intelligence. Derrière Scallywag et Beau Geste approchent tandis que les petits enchainent des coups tactiques pour rester dans…
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  • mardi, 27 septembre 2016
     GRTV

    Page spéciale - J+2

    Après 24 H de course, la flotte s’allonge sur le parcours, Vodafone et Scallywag mènent le train en temps réel alors que plus au sud, la bataille pour le temps compensé est rude, avec des choix d’option de route important qui payent plus ou moins.
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